電動汽車動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)設(shè)計目標(biāo)及流程[ 07-29 08:22 ]

動力電池?zé)峁芾硎怯绊戨妱悠囯姵匦艿闹匾蛩?，對它的研究有助于電池效能的提高，進(jìn)而提升電動汽車的整體質(zhì)量。動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)分為冷卻系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)和保溫系統(tǒng)，本文在對電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)分析的基礎(chǔ)上，論述了動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)設(shè)計的總體流程。

影響硅膠制品質(zhì)量的因素[ 07-11 16:25 ]

如今越來越多的日常生活用品都由硅膠制作而成。硅膠制品優(yōu)越的性能，加上硅膠是非石油產(chǎn)品，不依賴日益緊缺的石油資源，使得硅膠制品成為同類塑膠制品的代替品已經(jīng)是大勢所趨，同時硅膠制品可以應(yīng)用到有很多塑膠制品不能做到的用途領(lǐng)域 1、黏度 擬液體或擬固體物質(zhì)抗流動的體積特性，即受外力作用而流動時，分子間所呈現(xiàn)的內(nèi)摩擦或流動內(nèi)阻力。 通常情況下黏度和硬度成正比。    2、硬度 材料局部抵抗硬物壓入其表面的能力稱為硬度。硅橡膠具有10至80的邵氏硬度范圍，這就給予設(shè)計師以充分的自由來選擇所需的

固態(tài)硅膠與液態(tài)硅膠有什么區(qū)別[ 07-10 16:31 ]

硅膠別名：硅酸凝膠，是一種高活性吸附材料，屬非晶態(tài)物質(zhì)。硅膠主要成分是二氧化硅，化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，不燃燒。硅膠是一種非晶態(tài)二氧化硅。并且已經(jīng)被廣泛應(yīng)用到我們生活的每一個角落。所以今天給大家介紹一下在生產(chǎn)生活過程中固態(tài)硅膠與液態(tài)硅膠在應(yīng)用或生產(chǎn)各方面兩者的區(qū)別。

導(dǎo)熱粘接硅膠在太陽能光伏件的應(yīng)用要求[ 07-07 15:30 ]

據(jù)介紹，近年來，光伏行業(yè)為電站系統(tǒng)推出一個不同于傳統(tǒng)技術(shù)的系統(tǒng)，即高聚光太陽能電池發(fā)電系統(tǒng)。這類模塊安裝有專門透鏡，可以把自然光收集并聚焦到高效率電池上，這一系統(tǒng)的效率明顯高于通常的太陽能電池模。有機(jī)硅密封膠和灌封膠在這場太陽能光伏產(chǎn)業(yè)的巨大膨脹中，也得到了迅猛發(fā)展，其主要的應(yīng)用領(lǐng)域是太陽能光伏組件框架和背板接線盒的粘接密封部位，灌封膠的主要應(yīng)用是接線盒灌封。

導(dǎo)熱材料的作用及具體用途[ 07-04 15:42 ]

對于導(dǎo)熱性能，無論是主動或被動冷卻導(dǎo)熱，選擇合適的導(dǎo)熱材料是很重要，好的導(dǎo)熱材料可以形成良好的導(dǎo)熱效率，有效地將芯片熱量傳導(dǎo)至導(dǎo)熱介質(zhì)材料再傳遞到外部，大多數(shù)人往往忽視了這個問題。導(dǎo)熱材料的作用是增加熱傳導(dǎo)和導(dǎo)熱面積，形成良好的冷卻效率。 有良好的熱傳導(dǎo)后，可能并不需要太多的冷卻風(fēng)扇及散熱器，還可節(jié)省產(chǎn)品的空間和成本。

LED鎂合金新型導(dǎo)熱材料面世 散熱技術(shù)再獲突破[ 07-03 15:27 ]

目前影響LED燈壽命的關(guān)鍵即光源品質(zhì)和整燈散熱效果，亟需開發(fā)高性能散熱材料。鎂合金新一代散熱材料現(xiàn)世黑龍江省工研院與聯(lián)盟開展的成果對接會上，展示了由哈爾濱工業(yè)大學(xué)技術(shù)團(tuán)隊研發(fā)的適合壓鑄的高導(dǎo)熱壓鑄鎂合金以及可高速擠壓的變形鎂合金。

新能源電動汽車電池模組熱管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及作用解析[ 07-01 08:22 ]

電動汽車電池管理系統(tǒng)（Battery Management System， 簡稱：BMS）的主要任務(wù)是保證電池組工作在安全區(qū)間內(nèi)，提供車輛控制所需的必需信息，在出現(xiàn)異常時及時響應(yīng)處理，并根據(jù)環(huán)境溫度、電池狀態(tài)及車輛需求等決定電池的充放電功率等。

LED燈的熱量產(chǎn)生原因及解決對策[ 06-28 16:17 ]

LED燈是一種固態(tài)光源，其核心是管內(nèi)的發(fā)光二級管（LED），LED 在正向電壓下，電子從電源獲得能量，在電場的驅(qū)動下，克服PN 結(jié)的電場，由N 區(qū)躍遷到P區(qū)，這些電子與P 區(qū)的空穴發(fā)生復(fù)合。由于漂移到P 區(qū)的自由電子具有高于P 區(qū)價電子的能量，復(fù)合時電子回到低能量態(tài)，多余的能量以光子的形式放出，發(fā)出光子的波長與能量差相關(guān)。普通的二極體，在發(fā)生電子－空穴對的復(fù)合是，由于能級差的因素，釋放的光子光譜不在可見光范圍內(nèi)。

電動汽車散熱需求分析及電池散熱CFD解決方案詳解[ 06-24 08:52 ]

電池怕水又怕熱，這是大家都知道的，動力電池是電動汽車的心臟，要耐得了高溫、防得了水、受得住凍。而一旦電動汽車出了事，最先想到的就是“心臟”出了問題，那在這樣的高溫天氣下，動力電池能靜下“心”嗎？

電腦CPU導(dǎo)熱硅脂散熱原理[ 07-06 16:01 ]

電腦風(fēng)扇下面的硅膠,常用的是導(dǎo)熱硅脂。它是以有機(jī)硅酮為主要原料，添加耐熱、導(dǎo)熱性能優(yōu)異的材料，制成的導(dǎo)熱型有機(jī)硅脂狀復(fù)合物。主要用于功率放大器、晶體管、電子管、CPU等電子原器件的導(dǎo)熱及散熱，保障電子儀器、儀表等的電氣性能的穩(wěn)定。 而硅膠則是硅橡膠的一種，其導(dǎo)熱性比普通橡膠稍高，但是與導(dǎo)熱硅脂相比就差多了，而硅膠一旦固化，我們就很難將粘合的物體分開了。因此，我們一般會選用硅脂作為CPU/GPU與散熱器之間的介質(zhì)，而用硅膠來作為MOS管、顯存芯片等元件的散熱片。對于生產(chǎn)制造商來說，好的硅脂是非常重要的，因為高端導(dǎo)熱

電動車電池使用過程中降溫散熱方法技巧[ 06-22 14:49 ]

不同溫度下電池的放電效率不同，18℃~45℃下磷酸鐵鋰電池的效率能在80%以上，溫度越高，效率越低，浪費的效率形成更多的產(chǎn)熱，導(dǎo)致惡性循環(huán)——越低的功率，越高的溫度電動車電池在充電和使用過程中都會產(chǎn)生大量的熱，如果不及時疏散，就會出現(xiàn)溫度過高、頻發(fā)電動車過熱燙人甚至自燃的情況。今天跨越小編給大家的電動車降溫支支幾個新招。

導(dǎo)熱界面材料選型注意事項20條[ 06-21 15:05 ]

其中就分為是半導(dǎo)體，IGBT（絕緣柵雙極晶體管），MOSFET（金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管），散熱片，冷卻極板或者其他的。板面上的實際成分可能會限制TIM的類型，如果是一個CPU或者GPU，將使用高性能的產(chǎn)品，如果你試圖改變成分的不同高度，可以使用間隙填充劑。如果你有絕緣的需要，可以選用絕緣體。以下是各種熱界面材料

大功率與小功率LED燈的區(qū)別及其散熱設(shè)計難題[ 06-20 15:07 ]

LED是點光源，不同于目前市場上的節(jié)能燈或白熾燈。隨著LED技術(shù)的不斷發(fā)展，人們?yōu)檫m應(yīng)大面積照明而研發(fā)出功率越來越大的單顆LED芯片，目前全球最前沿已經(jīng)可以做到單顆LED功率為200W以上，雖然功率可以做到很大，但其性價比并不佳。大功率LED燈珠是LED燈珠的一種，相對于小功率LED燈珠來說，大功率LED燈珠的功率更高，亮度更亮，價格更高。

導(dǎo)熱凝膠特點及應(yīng)用領(lǐng)域介紹[ 06-19 14:29 ]

導(dǎo)熱凝膠是以硅膠復(fù)合導(dǎo)熱填料，經(jīng)過攪拌、混合和封裝制成的凝膠狀導(dǎo)熱材料。這種材料同時具有導(dǎo)熱墊片和導(dǎo)熱硅脂的某些優(yōu)點，較好的彌補(bǔ)了二者的弱點。導(dǎo)熱凝膠繼承了硅膠材料親和性好，耐候性、耐高低溫性以及絕緣性好等優(yōu)點，同時可塑性強(qiáng)，能夠滿足不平整界面的填充，可以滿足各種應(yīng)用下的傳熱需求。

新能源動力電池?zé)崾Э貑栴}需解決三大重點難題及解決方案建議[ 06-16 14:13 ]

電池制造雜質(zhì)、金屬顆粒、充放電膨脹的收縮、析鋰等都有可能造成動力電池模組內(nèi)短路。這種內(nèi)短路是緩慢發(fā)生的，時間非常長，而且不知道它什么時候會出現(xiàn)熱失控。若進(jìn)行試驗，無法重復(fù)驗證。目前全世界專家還沒有找到能夠重復(fù)由雜質(zhì)引起的內(nèi)短路的過程，基本都處于研究測試階段。

電動車電池包水冷板溫度管理系統(tǒng)及奇瑞A16EV水冷板散熱解決方案圖解[ 06-10 08:43 ]

傳統(tǒng)的風(fēng)冷已經(jīng)無法滿足現(xiàn)今新能源汽車的散熱的需求，特別是動力電池包的散熱，因其他具有密封性的特點，設(shè)計指標(biāo)要求電動汽車能在整年365天各種天氣條件下都能夠有穩(wěn)定地運(yùn)行，汽車電池組直接影響汽車的加速度和續(xù)航距離，所以它的穩(wěn)定性是整車的關(guān)鍵技術(shù)中的一環(huán)，而保證電池組穩(wěn)定發(fā)揮的關(guān)鍵技術(shù)在于其溫控技術(shù)。而如今動力汽車的電池散熱一般會采用水冷散熱系統(tǒng)散熱，出色的水冷板技術(shù)及相關(guān)的管路連接技術(shù)保證其處于合適的溫度下運(yùn)行。

散熱片材質(zhì)分類和散熱方式介紹[ 06-13 15:14 ]

 散熱片材質(zhì)是指散熱片所使用的具體材料。每種材料其導(dǎo)熱性能是不同的，按導(dǎo)熱性能從高到低排列，分別是銀，銅，鋁，鋼。不過如果用銀來作散熱片會太昂貴，故最好的方案為采用銅質(zhì)。雖然鋁便宜得多，但顯然導(dǎo)熱性就不如銅好。 常用的散熱片材質(zhì)是銅和鋁合金，二者各有其優(yōu)缺點。銅的導(dǎo)熱性好，但價格較貴，加工難度較高，重量過大，熱容量較小，而且容易氧化。而純鋁太軟，不能直接使用，都是使用的鋁合金才能提供足夠的硬度，鋁合金的優(yōu)點是價格低廉，重量輕，但導(dǎo)熱性比銅就要差很多。有些散熱器就各取所長，在鋁合金散熱器底座上嵌入一片銅板。

電腦CPU更換導(dǎo)熱硅脂的正確方法[ 06-12 15:36 ]

導(dǎo)熱硅脂是一種具有潤滑劑+導(dǎo)熱+散熱的多重功效的具有導(dǎo)熱效果的配件。對于電腦而言其真正的作用是增加CPU與散熱器之間更好的粘合。但是很多人使用電腦久了以后就會發(fā)現(xiàn)CUP上的導(dǎo)熱硅脂已經(jīng)固化了就會有更換CUP上導(dǎo)熱硅脂的想法，但是很多人又發(fā)現(xiàn)不知如何正確更換，今天小編給大家介紹一下電腦CUP導(dǎo)熱硅脂的正確更換方法。

顯示屏自我修復(fù)新材料面世 再也不用擔(dān)心碎屏了[ 06-08 15:38 ]

美國加州大學(xué)河濱分校的科研人員開發(fā)出一種具有延展性并能導(dǎo)電的透明聚合物材料，可實現(xiàn)電子設(shè)備和機(jī)器人的自我修復(fù)，特別適用于手機(jī)屏幕和手機(jī)電池。該研究成果將在近期舉辦的第253屆美國化學(xué)學(xué)會年會上展出。

電腦水冷散熱器導(dǎo)熱液多久換一次及購買注意事項[ 06-07 16:36 ]

使用水冷散熱器或設(shè)備的人群，往往因其更換技術(shù)高，導(dǎo)熱液不知去何處購買，導(dǎo)致在導(dǎo)熱液的選擇上不夠重視，經(jīng)常拿蒸餾水或者一些熒光導(dǎo)熱液來用，殊不知這樣很容易埋下隱患，冷頭腐蝕、水泵停轉(zhuǎn)等問題時有發(fā)生。水冷導(dǎo)熱液發(fā)揮著重要作用，就像人體的血液，要干凈流暢，雜質(zhì)一多就會堵塞，一堵就該出現(xiàn)大問題了，所以選擇導(dǎo)熱液要注意不要因小失大。